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萬年青人風采丨寒冬里“掛”在車皮上的連接員

員工風采

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萬年青人風采丨寒冬里“掛”在車皮上的連接員

  • 分類:員工風采
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-01-20 19:43
  • 訪問量:

【概要描述】大寒小寒,凍成一團。數九寒天,贛東北氣溫不斷刷新最低,寒風里透著刺骨的冷,卻抵擋不住萬年廠原料車間連接員們不畏嚴寒的干勁。

萬年青人風采丨寒冬里“掛”在車皮上的連接員

【概要描述】大寒小寒,凍成一團。數九寒天,贛東北氣溫不斷刷新最低,寒風里透著刺骨的冷,卻抵擋不住萬年廠原料車間連接員們不畏嚴寒的干勁。

  • 分類:員工風采
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-01-20 19:43
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詳情

  大寒小寒,凍成一團。數九寒天,贛東北氣溫不斷刷新最低,寒風里透著刺骨的冷,卻抵擋不住萬年廠原料車間連接員們不畏嚴寒的干勁。為保障原材料的運輸,他們頂寒風,冒嚴寒,迎風而上,堅守崗位,在連接員崗位上譜寫著動人的贊歌。

 

 

  從火車頭走到火車尾,在檢查車況時,連接員注意著每個細節,他們用肉眼觀測距離,一把電筒、一部對講機,兩樣物品組成了工作的全部,盡管工作內容時常讓他們覺得枯燥無味,但嚴格把關才能讓火車行駛安全。連接員由于需要觀測車體行進路線,時常要將身體探出車皮,在外人看起來就像一個人“掛”在列車上。盡管看起來,火車司機的工作更加“高大上”、更有“技術性”,但連接員的工作也同樣不簡單。連接員必須要每天“掛”在列車上,觀測火車行進路線與距離,確保安全行駛萬無一失。寒夜間,他們身穿防護服,即便是帶著手電筒,可視距離也極度低下,這給調車帶來了諸多的不便,但他們仍然克服重重困難,一絲不茍地完成著整個作業流程。

 

 

  火車連接員崗位,是一個很多人都不愿干的崗位,辛苦程度可想而知。但原料車間的連接員們卻每天不畏嚴寒、堅守崗位,這種甘于奉獻、勇于擔當的拼搏精神值得每一位員工學習和發揚。寒冬臘月,他們兢兢業業,做好萬年廠原材料運輸的“守護者”,為實現高產穩產提供堅強的原材料保障,為推動企業高質量發展貢獻著自己的力量,他們的奉獻精神,值得每一個萬年青人為他們點贊!

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